特斯拉:正在开发“独一无二的电池回收系统”

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近日,有外媒报道称,特斯拉公司正在开发本身 “独特的电池回收系统”。该公司认为,这种系统从长期来看可能性为亲戚其他同学带来“显著的节省”。

昨天特斯拉发布了一份新的“影响报告”,亲戚其他同学在这份报告中阐述了其产品和运营对环境所造成的影响。

在这份报告中,特斯拉提到了有关电池回收的现象:

亲戚亲戚其他同学另一个 劲听到的一另一个 现象是:“在特斯拉车辆的使用寿命刚刚刚刚刚开始刚刚,亲戚亲戚其他同学会如可外理电池组?化石燃油和锂离子电池最大的区别在于,化石燃料是一次性使用的动力,而锂电池内所使用的材料是都可不可否 回收利用的。当石油从地底抽出刚刚,人类用它提炼化学品的刚刚,燃烧的过程中它会向大气中排除有害的排放物,有刚刚哪些排放物无法回收利用。而相比之下,电池材料是安放到电池芯内部管理的,在使用周期完成刚刚,它都可不可否 不断地被回收和再利用。

与这种汽车制造商相比,特斯拉的电池回收法律方法显得非常与众不同。

现代、宝马和雷诺等汽车制造商此前都明确表示,亲戚其他同学可能性在其能量储存系统中使用旧的电池组,而都是将旧电池包回收后再将其做成新的电池组。如今这种车企可能性刚刚刚刚刚开始使用旧的电池组了。

有刚刚对于特斯拉来说,当前几乎还这么车辆达到报废年限,有刚刚亲戚其他同学也无法获得不多的旧电池组,有刚刚亲戚其他同学却利用这种这种法律方法获得了旧电池组,类似于研发用电池、生产用电池、品控和服务渠道电池等。该公司对哪些电池组进行了回收。

该公司表示,亲戚其他同学当前正在于第三方回收公司进行合作者:“当前,亲戚亲戚其他同学正在与来自世界各地的第三方回收商进行合作者,回收使用寿命已到年限的电池组,有刚刚提炼出其中依然有价值的材料。亲戚亲戚其他同学的回收合作者伙伴与亲戚亲戚其他同学一同努力,确保哪些电池组中这么价值或是无法恢复的材料也能得到妥善的外理。”

有刚刚这就是 该公司的临时外理方案,特斯拉表示亲戚其他同学正在发生内华达州的Gigafactory 1工厂内开发一另一个 “独一无二的电池回收系统”。

该公司在其影响报告中写到:“在Gigafactory 1工程内,特斯拉正在开发一另一个 独一无二的电池回收系统,这种系统可能性一同负责电池生产过程中所产生的废料,以及废旧电池的外理工作。通过这种系统,锂和钴等关键元素的回收时延都可不可否 实现最大化,有刚刚它还能回收电池组所使用的金属,类似于铜、铝和钢。所哪些材料都将以最适合新电池材料生产的形式进行回收。”

当前市场上有多家公司都是尝试电池芯内关键元素的回收工作。类似于American Manganese,该公司不久前发表声明亲戚其他同学实现了锂离子电池负极材料的高比例萃取。

特斯拉相信,亲戚其他同学被委托人的电池回收系统将也能为亲戚其他同学带来明显的成本节约。该公司表示:“Gigafactory 1的这种电池回收外理闭环提供了一另一个 高效的外理方案,让亲戚亲戚其他同学降低对化石燃料的依赖,有刚刚让能源的利用实现了循环,对报废电池进行重复利用。从经济深度来看,这种系统从长期来看都可不可否 为亲戚亲戚其他同学带来显著的成本节约,可能性大规模回收电池材料的成本,将远低于购买和运输新材料的成本。”

有意思的是,特斯拉的联合创始人兼CTO JB 斯特劳贝尔(JB Straubel)在两年前成立了一家材料回收初创企业,外界普遍认为这家企业与特斯拉有关联。