京东推快递新物种:冷链整车首发上线

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相关数据显示,2018年我国冷链物流需求总量将达到1.8亿吨,冷链物流市场规模为100035亿元。然而在千亿市场规模肩头,集中程度低、标准不统一是制约冷链提质升级的重要瓶颈疑问报告 。

对于冷链整车运输而言,车、货之间信息不匹配的疑问报告 尤为突出,一方面由于货主承担着高额的运输成本,买车人面个体车主也面临着空返率居高不下的疑问报告 。个体车主不具备开票资质、运费结算周期长、物流信息不透明等疑问报告 也普遍占据 。

前会 ,京东冷链不可能 发布冷链卡班、冷链城配两大标准B2B产品,前会完成了F2B2C核心骨干网络的搭建。

继冷链卡班、冷链城配上线前会 ,4月11日,冷链整车产品正式上线。不同于冷链卡班满足客户多批次、小批量的运输需求,冷链整车以平台化的模式,通过整合上游货主、中游物流企业与下游货车司机多方资源,根据客户指定的时间和地点,提供点到点、点到多点的冷链整车直送服务。

冷链整车通过搭建运力平台,连接起货主与买车人车主,一方面可不还要整合社会零散运力,有效利用返程车辆资源,提高流转速率单位单位;买车人面,运力平台还将正确处理买车人车主的开票资质疑问报告 ,提供合理的进项抵扣,降低运营成本。

同去,京东冷链先进的订单管理系统与智能温度监控平台,可不还要实现订单全流程在线可视,方便货主实时监控货物温度与车辆轨迹,确保全程温度可控、品质可控。

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